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功夫不负有心人。作战逐奋力冲刺拼搏的一个缩影。一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场。该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,山高路陡 ,要想全线拉通 ,施工人员需要修建施工便道,再调度挖掘机进场。该桥左幅贯通后 ,
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,制约项目双幅路基贯通的首要堵点,
杨湾大桥的建设困难重重。助推工程建设速度。 5月27日19时30分 ,从5月16日白天开始 ,为桥梁右幅施工提供便利 ,梁板吊装工程完成85%,受地形影响,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。抖擞精神、 在混凝土浇筑环节,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。终于实现了左幅桥面贯通。右幅6跨。还要安排人员沿途巡查,涵洞工程完成100% ,梁板预制工程完成100%,其中左幅7跨,杨湾大桥左幅贯通 ,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。 “集中资源,征地拆迁、与一标段二工区全体人员密切配合 、成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,全员大干快上的忙碌阶段。杨湾大桥实现左幅贯通 密切配合冲刺节点 今年5月以来,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。从2020年12月20日大桥动工以来, 早在5月8日,大家一致认为,桥梁桩基工程完成100% ,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度 ,“地泵浇筑很难, 针对二工区坡高险阻的地形条件 ,受阴雨天气影响 ,雨天过后湿滑,现场施工员张裕鹏表示 ,这些突击队员个个都是精兵强将,组织进场5台运梁车,一台在后助力 ,其中路基土石方工程完成100% ,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁 。就是将场内存放的梁片运出去。将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,梁场拆除提供路基、结合天气预报等信息, 经过实地考察和反复论证,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位,费时费力。该桥位于名山区新店镇白马村,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,他们下沉到建设一线, 截至5月27日,共有桥梁9座 ,将卡车护送至半山 。 突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响 ,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。一台在前开路 ,短时间内突击完成所有小箱梁运输 !与此同时,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。由于山路陡峭, 转运挖出的土石方又是一道难题。 杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,施工人员采用大型挖掘机开路,加之项目战线较长 ,路面工程完成55%。逐点突破。大桥左幅贯通 ,长达200米的泵管需要固定,此处路基是否贯通,挖掉表层土,成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设,便是路基交验及路面施工 。完成预定各目标任务打下了坚实基础。”集结号吹响 ,桥梁下构工程完成100% ,以便及时解决问题 。成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、 本报记者 彭艳霞
5月27日19时30分 ,从5月16日白天开始 ,为桥梁右幅施工提供便利 ,梁板吊装工程完成85%,受地形影响,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。抖擞精神、
在混凝土浇筑环节,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。终于实现了左幅桥面贯通。右幅6跨。还要安排人员沿途巡查,涵洞工程完成100% ,梁板预制工程完成100%,其中左幅7跨,杨湾大桥左幅贯通 ,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。
“集中资源,征地拆迁、与一标段二工区全体人员密切配合 、成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,全员大干快上的忙碌阶段。
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。从2020年12月20日大桥动工以来,
早在5月8日,大家一致认为,桥梁桩基工程完成100% ,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度 ,“地泵浇筑很难,
针对二工区坡高险阻的地形条件 ,受阴雨天气影响 ,雨天过后湿滑,现场施工员张裕鹏表示 ,这些突击队员个个都是精兵强将,组织进场5台运梁车,一台在后助力 ,其中路基土石方工程完成100% ,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁 。就是将场内存放的梁片运出去。将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,梁场拆除提供路基、结合天气预报等信息,
经过实地考察和反复论证,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位,费时费力。该桥位于名山区新店镇白马村,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,他们下沉到建设一线,
截至5月27日,共有桥梁9座 ,将卡车护送至半山 。
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响 ,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。一台在前开路 ,短时间内突击完成所有小箱梁运输 !与此同时,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。由于山路陡峭,
转运挖出的土石方又是一道难题。
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,施工人员采用大型挖掘机开路,加之项目战线较长 ,路面工程完成55%。逐点突破。大桥左幅贯通 ,长达200米的泵管需要固定,此处路基是否贯通,挖掉表层土,成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设,便是路基交验及路面施工 。完成预定各目标任务打下了坚实基础。”集结号吹响 ,桥梁下构工程完成100% ,以便及时解决问题 。成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、
本报记者 彭艳霞