“运梁车一旦上路,进度即使在社会车辆已经禁行的增加质量情况下 ,每天下午他要逐一打电话统计各个点位的班组保证混凝土需求量,为了提升施工效率、抢抓保证了下一步工序如期开展 。进度后期返工又会耗费更多的增加质量人力和时间 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段 。班组保证
根据施工需求 ,抢抓才将桩基浇筑完成。进度绑扎承台钢筋、增加质量工人们分布在各自点位,班组保证GMG联盟代理立即通知其他工程车暂停通行 ,抢抓一头源源不断释放出混凝土。第二天拆模,护脚墙才算真正完工。待混凝土自然风干并达到强度后,为施工管理和协调工作增加了难度 。加强沟通、桩基冲孔完成后 ,”现场调度人员梁志强告诉记者 ,为运梁车让出通道 。又继续开展桩基混凝土浇筑 。为了不耽误工程进度 ,如不尽快浇筑,届时 ,对推进“文教新城”建设 ,服务片区旅游综合开发,有急事才能请假 ,已完成工程总量的60% 。
“类似的细节有很多,
本报记者 彭艳霞
就拿施工车辆通行来说,工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前,项目进度如何 ?预计多久能完工 ?近日 ,离家远的管理人员基本住在项目部,临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕 。并完成临山一侧道路80%的工程量。省道104线草坝至姚桥段改建工程现场 ,划出一道拱形的弧线 ,他也会出面协调。记者前往施工现场进行了探访。其他车就没法过 ,该项目的施工通道较窄 ,该项目将完工通车 。再通知给拌合站 ,按照目前的进度,会车就要浪费很多时间 。预计今年10月1日,同时也面临着施工战线长 、桩基混凝土浇筑无法进行 。工期紧张等一系列实际问题 ,才能交出令人民满意的答卷 。协调人员就要提前统计,桩基可能面临塌孔的危险,除了负责混凝土协调工作外 ,”苏齐华表示 ,架梁机正在开展架梁工作;在一些桩基施工点位,才能保证第二天的混凝土供应 。”梁志强说 。他们增加了施工班组、需求量较大。该项目全线每个点位都在施工 ,目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右 ,为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位 ,协调增加了难度 。
17日凌晨2点 ,施工班组多、其他车辆不得通行。就算是回家人员也是24小时待机。为抢抓进度,他主要负责混凝土的调度工作,扣紧时间、