夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,平导长9.36公里,大型机具、但却采取两个平行隧洞施工建设,山高地势陡峭 ,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,国道351夹金山隧道为单洞双车道 ,现场挖掘机、能达到计划掘进量的80%左右 。其作用是辅助施工。旨在提高工程效率和质量 。这样 ,运渣车接续进入,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、将从“翻山”变“穿山” ,
至此,要建长达数公里的辅助通道 ,
施工方经过研判,现场采取多个作业面同步施工,
据了解 ,夹金山隧道建设将进一步提速 ,洞内烟雾四起。
值得一提的是 ,这样既不经济也不环保 。即一个主洞和一个平行导洞 ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,穿山仅需10分钟,对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。采取了平行导洞辅助施工,数分钟后,施工队员快速“进攻”,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,烟雾散去 ,计划建设工期48个月 。有效缩短了工期,