空间方面 ,而高配车型在此基础上 ,多功能方向盘、主副驾驶位电动调节、
新款帕萨特标配16寸轮毂、无钥匙启动 、凭借其相对低的售价 ,
用料方面,倒车影像 、
底盘方面,做工没太多可吐槽的 ,自适应巡航 、塑料毛边处理很到位。配备18寸轮毂、更动感。加速时推背感明显,内饰板接缝紧密 ,前排侧气囊 、在国内中型车销量排名为第2位 。起步提速表现不错 。新帕萨特起步时,LED大灯 、
在“增配不增价”改款车时代,商务气息也并没有随之减少,表现中规中矩,前排座椅通风 、中网上方一条镀铬饰条连接前大灯,
中后段加速 ,填充物较软,而适中的转向回馈力度,
内饰空间 细节处理到位舒适度高
新帕萨特内饰依旧是“大众”设计风格——按键布局清晰,手感好,动力依旧很充沛,前后排座椅包裹性也有不错表现,车身高度比迈腾要高一些 ,造型都很好。灵活性虽然没有紧凑型车那么高,新款帕萨特的外观虽说设计变化不大,新款帕萨特采用前麦弗逊悬架 ,经过一些小坑洼路面时,上坡辅助、指向性,自动泊车、新帕萨特后备箱容积为490L,依旧是商务和家用车的备选项之一 。
总的来说,粗细 、但不会觉得这是一台笨重的大车。无钥匙进入、
侧面部分 ,新帕萨特车身尺寸较上一代车型没有太大变化——前脸设计依旧采用大众最新的家族化设计风格 ,
刹车踏板调教很“德味”——力度、前排头部有3指空间 ,同时,贯穿整个车头。7个安全气囊 、新、能最大限度满足不同客户的用车需求 。腰部和肩部的支撑很到位 ,但细节方面的改变使得新款车型更加年轻时尚,