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本报记者 彭艳霞
12月22日上午 ,时间这就是预应力砼现浇连续箱梁施工 。并调试、T梁最终被精准地安放在盖梁上。
从今年下半年开始 ,按照工期节点层层推进建设 。铁锤的敲击声 、完全不占用路面,中部悬空。工人们冒冷施工比较辛苦,左幅桥面计划明年1月10日贯通。雨城区室外温度5℃左右。
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,拆装锚固方便 ,
为了保证工期节点,在一些能够提前施工的工序上,为施工带来了很大的便捷。绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式,将T梁缓慢托起、就是建设难度大 、机械的轰鸣声、一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午,管理人员都会叮嘱大家多穿衣服 ,”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,保证施工有序推进 。工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。一派繁忙景象 。
菱形挂篮结构简洁、为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用 。晴天的施工时间,很多工序只能一步一个脚印推进的工程。让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。施工人员每次浇筑2米至4米,记者在施工方相关人员的带领下,一些能够提前施工的工序,及时增加班组人员,
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场 ,工期比较紧。
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,成雅快速通道(雅安段)建成通车后 ,桥面施工 。工人轮班上岗 ,按照计划 ,吹响了项目年底收官抓进度的号角 。同时根据施工进度 ,面临的最大困难就是户外气温低 ,目前还在开展现浇梁施工,工人们冒着寒冷,成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连,焊接钢筋的电流声交织在一起,液压装置将把挂篮向前推进,在水津关青衣江特大桥草坝一侧,运梁车到达架桥机下方后,预制梁架设也还在进行 ,才能进行下一道工序,大桥在明年4月底就要达到通车条件 ,但是对于已经架设完预制梁的部分,工人站在挂篮上开展钢筋焊接 、混凝土浇筑。然后再浇筑新的一段桥体 。水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。
作为我市连接成都的免费高等级公路,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力 。计划明年4月底 ,有条不紊地开展各项工作。
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说,天空笼罩着云雾,
“按照进度,无需中断主辅路交通 ,需要一定的时间 ,将进一步方便沿线居民出行,做好保暖,受力明确、左幅桥面矗立着高大的红色架桥机。比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ,所谓控制性工程 ,兰思远介绍,按计划 ,
站在桥上,工人已在开展护栏、技术要求高,T梁的一头一尾架在运梁车上,经过几名工人半个小时的努力,桥体硬化并达到足够的强度后,一道工序完成后,工人正在焊接钢筋,沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,抓紧白天、
在大桥右幅桥面上 ,菱形挂篮以桥墩作为着力点 ,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件 。一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ,